Политик Стейтен-Айленда, Президент района Вито Фосселла раскритиковал MTA за требование к организаторам Нью-Йоркского марафона раскошелиться на более чем 750 000 долларов для покрытия стоимости доходов от дорожных сборов, потерянных во время забега.
«Они могут найти эти деньги за девять часов», — ворчал Фосселла. — «Это неправильная гонка». «Мы теряем 700 миллионов долларов в год из-за уклонений от оплаты проезда и дорожных сборов. Они смогут найти эти деньги за девять часов, если будут соблюдать закон».
Пока переговоры продолжаются, MTA предупредило New York Road Runners, что участники гонок смогут использовать либо верхний, либо нижний уровень моста, а не оба, если не будут выплачены деньги за проезд. Однако некоммерческая организация настаивает, что им, вероятно, придется ограничить количество участников на знаковое мероприятие, если бегунам запретят использовать оба уровня. В забеге на 26,2 мили, который стартует на Стейтен-Айленде и, как ожидается, в этом году примут участие 50 000 участников, в течение последних 36 лет использовались оба пролета моста. «Нью-Йоркский марафон — одна из самых знаковых гонок в мире», — сказал Фосселла. «Я не знаю, сколько десятков миллионов долларов экономической деятельности это приносит городу. Мы должны поощрять людей приезжать в город и тратить деньги». «Меня больше ничего не удивляет в MTA», — добавил глава района.
Генеральный директор New York Road Runners Роб Зиммелькьер заявил, что организация уже согласилась увеличить сумму, которую она платит MTA, чтобы частично покрыть закрытие моста во время гонки в этом году, но MTA ведет себя жестко. «Мы согласились увеличить выплаты MTA в форме как прямых платежей, так и покупки рекламы в метро и автобусах», — написал Зиммелькьяер губернатору Кэти Хокул в феврале, умоляя ее вмешаться. «Однако MTA пошло на некоторые уступки в этих переговорах и продолжает настаивать на 100% возмещении потерянных доходов от дорожных сборов». MTA, однако, утверждает, что налогоплательщики Big Apple не должны оплачивать счета «богатой» некоммерческой организации, общий доход которой за 2023 финансовый год составил $100,2 млн. «Жители Нью-Йорка любят воскресный марафон, но нельзя ожидать, что налогоплательщики будут субсидировать такую богатую неправительственную организацию, как New York Road Runners, на сумму 750 000 долларов», — заявила в своем заявлении Кэтрин Шеридан, президент MTA Bridges and Tunnels.
«MTA готово продолжить работу над окончательным соглашением с NYRR, при условии, что со временем это приведет к полному возмещению потерянного дохода».
Leave a Reply